【概要描述】 精品保举：上汽红岩自卸车西南版 www.6300.net 2017-04-01中国工程机械信息网

我国西南地域以山地为主、地形布局十分复杂，海拔高，空气相对淡薄，多山多雨，道路泥泞。山路多S弯，上下坡长、急弯多，对自卸贝博体育车前后桥轴荷转移多，制动、转向利用频率高。

西南地域地貌

针对西南地域高海拔、坡陡、弯多、重载上下坡等用户需求，上汽红岩顺应性开辟了西南版专属自卸车，在动力性、承载性、平安性、靠得住性、舒适性等方面进行了周全进级，用户可轻松应对极限工况，彰显王者霸气！

金刚西南版

1、铂金动力匹配 收放自若

上汽红岩针对西南地域的非凡工况，对西南版专属自卸车的动力系统进行了年夜幅度的进级——Cursor策动机+法仕特变速箱+FPT驱动桥配合组成了业内最强悍的动力系统。

动力匹配

此中，针对坡多坡陡的工况，建议匹配Cursor 11策动机；针对西南平原地域，建议匹配Cursor 9策动机。源自欧洲手艺尺度改革动力Cursor 11策动机，动力强劲，最年夜扭矩可达2100N.m，策动机B10寿命可达150万千米，不变靠得住。匹配的FPT驱动桥采取了意年夜利菲亚特专利手艺，扭矩最年夜可达55000N.m，业内领先。同时，匹配了法仕特变速箱，通用性好、靠得住高、起步能力更强。另外，还匹配了法雷奥Valeo聚散器，耐磨性更好，靠得住性更高。

卑劣工况

2、超强承载 力拔千斤

为应对西南地域承载性年夜的特点，红岩西南版自卸车在车辆承载性方面进行了优化和进级，完善匹配用户需求：

同级别最年夜车架尺寸

红岩西南版自卸车车架宽（865mm）、高（317mm）均是同级别之最；车架材料进级，强度晋升16%，确保运营不变性和平安性，整车承载可达80吨。

上汽红岩-红色后仰fnE

顺应复杂工况的承载系统

独创的回字形超抗扭均衡轴，设置装备摆设后不变杆；增强副板并延长至尾部，四骑马卡，超强钢板；设置装备摆设年夜推力杆、油底壳庇护器、年夜斑纹矿山胎等以顺应西南地域的复杂工况。

四骑马卡

3、全方位平安保障 时刻守护

红岩西南版自卸车依托科技手段让平安一路陪同，时刻守护。

多重制动平安保障

双回路气制动系统，可有用下降变乱产生；EBS策动机缸内制动系统，让刹车距离缩短50%，同时削减制动踏板的利用，还下降利用本钱；KNORR APU空气处置单位，更好的滤油结果，晋升承压性和防漏气机能；全系标配ABS系统，确保行车加倍不变平安。

高强度车体布局

驾驶室采取整体冲压，80%双面镀锌板高精度焊接；当驾驶室正面产生碰撞，驾驶室可整体后移500mm，削减碰撞时对驾乘人员带来的危险。而且，红岩西南版自卸车经由过程了欧洲ECE R29碰撞尺度，精心庇护驾乘人员生命。

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矫捷顺应山地功课

红岩西南版自卸车的最年夜行驶坡度可达 37%，知足山区坑道年夜坡度功课。同时，小转弯半径设计，内半径最小可达6m，最年夜转角47°， 合用山地坎坷路况；设置装备摆设轴间差速锁和轮间差速锁，坑洼路面有用避免打滑；SR提高165mm等产物进级，更顺应山区路况。

SCR箱

4、舒适驾乘体验 轻松具有

为了顺应西南地域的复杂路况，红岩西南版自卸车进行了舒适性进级，道路再泥泞也能安稳经由过程。

红岩西南版自卸车驾驶室按照人体工程学设计，超年夜驾驶空间，结构公道、操控便利、视野坦荡无死角。驾驶室采取四点悬浮手艺，三级减震，密封好噪音小，对山区波动路况来讲，开起来更轻松，舒适度更高。

舒适驾乘

金刚

上汽红岩用品质感动用户，用超出跨越勤率回报用户。红岩西南版专属自卸车，靠得住平安，不怕山高路险。

• 分类： 博鱼新闻
• 作者：博鱼
• 来源：集团新闻
• 发布时间：2024-05-26
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